隨著科學技術的快速發展，重新定義車聯網時代已經到來。同時，物聯網、大數據、機器學習、區塊鏈、5G等新興技術正在與汽車行業結合越來越緊密，汽車智能化水平不斷提升，車聯網產業競爭日益激烈。
車聯網智能硬件收集車輛、位置、駕駛、交通等多類數據，通過大數據分析，精算模型、機器學習可以深度了解駕駛員的駕駛習慣和出行方式、車輛故障識別與預警等重要信息。車聯網、大數據、區塊鏈等新興技術的融合，將給人們的汽車出行帶來巨大的改變。目前，汽車行業不同的數據分散在不同的地方，局限性大、價值低、數據隱私保護問題突出。
區塊鏈技術，作為一種去中心化的分布式存儲技術，可以為跨行業的數據生產者建立低成本的直接橋梁，提升運營效率、提高系統的安全私密性。最近，基于區塊鏈技術打造的智能車鏈平臺（簡稱SCC）正式啟動。智能車鏈平臺由新加坡IOV基金會牽頭成立，多方共同打造。駕圖是首個加入平臺車聯網數據生產者，HiggsChain則是平臺的區塊鏈技術提供方。SCC引入了HiggsBlock區塊鏈作為基礎技術設施，解決大數據安全、覆蓋面窄等問題，引進了跨行業資源，汽車后服、制造商、保險、金融、精算分析、政府交通管理部門、LBS地圖等行業，從而驅動整個車聯網生態體系的全面創新和價值發現。
SCC通過車聯網+大數據+區塊鏈相結合的模式，建立基于整個汽車行業的數據共享平臺，整合行業各環節的數據，將現有汽車產業鏈的上下游公司在數據服務業務的競爭關系轉變為協作關系；同時通過區塊鏈技術明確數據真實性及數據歸屬，保護用戶隱私，讓數據提供者實際獲取收益，形成數據價值發現持續優化的良性循環。
為了保證平臺數據質量和完整性，將制定數據庫架構、服務器災備要求、數據分級授權等標準，作為會員準入制度。企業如獲準加入SCC平臺，則可參與積分分享計劃，積分用于激勵用戶提供和授權數據。SCC通過可信區塊鏈整合多個車聯網企業和多個行業大數據，在取得用戶授權，并嚴格保障數據隱私與安全性的基礎上，形成多樣化的汽車行業解決方案，推動汽車行業多元化發展。
“車聯網其實在中國也十年左右的時間，但始終沒有辦法被廣泛被運用。“提煉數據是十分困難的事情。一組変量和結果的線性關系，由于數據精度、分析角度各種原因，精算師很多時候花了半年時間都找不出答案來。這個過程比很多企業的想象困難太多！”柯偉德說，“區塊鏈技術正好可以解決這些問題！可通過區塊鏈實現數據上鏈，把數據深度（變量）廣度（規模）提高，并達到數據共享的目的，從而引進跨行業、國內外的數據分析資源、應用模式，讓每一個專業領域的專家，一起更有效更快速的解決問題！”萬物互聯的價值在于將汽車置身于智能互聯的體系環境中，形成社會交互網絡。而用戶價值的模糊阻礙了產業鏈的健康成長。只有發掘和滿足了用戶需求，才能推動車聯網生態圈良性閉環的形成。“用戶將數據上鏈共享之后，供應商能夠精確判斷用戶的開車習慣，比如有是否是開長途，低里程、不良駕駛行為、跨省自駕游等，能創造新的價值！”。
基于區塊鏈技術，SCC能夠保證數據完全的真實性、安全性和隱私性，同時數據歸屬明確。借由OBD設備等智能物聯網終端，保障數據在上鏈時就是真實可信的；同時，區塊鏈技術的加密算法能夠保護數據來源，對數據本身進行加密，解決安全和隱私問題。而車聯網企業用戶授權共享信息，能夠基于智能合約獲取相應積分，同時參與數據加工與應用項目的終端用戶還能獲取額外的獎勵，從而使參與建設平臺生態的用戶分享平臺成長的收益。“沒有采用區塊鏈技術之前，用戶在貢獻數據之后，看不到實際的價值，只看到其他公司在分析自己的數據，同時出于對自身數據隱私保護的考慮，造成推廣用戶端數量增加很困難!”,而車聯網企業用戶授權共享信息，同時參與數據加工與應用項目的終端用戶還能獲取額外的獎勵，從而使參與建設平臺生態的用戶分享平臺成長的收益。通過區塊鏈的激勵機制讓用戶、企業愿意參與到數據共享中來，完成一個數據收集、共享、應用的閉環。“數據一旦上鏈了，結合多行業的數據，除了車輛、軌跡、駕駛等車聯網數據，加上保險、維修、違章、保養、貸款、旅游等，呈現用戶完整的出行畫象，讓各行業和用戶共享數據，挖掘價值，并把價値回歸用戶！”
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